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聚焦示范政策怎樣實施關注企業如何借機發展ΙFCVC 2021完整日程新鮮出爐

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發布時間：2021-04-14

近6年來，國家出臺一系列政策，鼓勵和支持氫能與燃料電池汽車產業發展。2015年，國務院出臺《中國制造2025》、《國家創新驅動發展戰略綱要》；2016年國家能源局發布《能源技術革命創新行動計劃(2016-2030年）》，國務院發布《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》；2017-2020年都出臺了專門的戰略；2020年包括五部委的《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，國務院《新能源汽車產業發展規劃（2021–2035年）》等，都設定了非常明確的支持燃料電池汽車發展的目標值。

在政策的鼓勵和推動下，我國燃料電池汽車產業有了較為明顯的進步。

一是技術研發取得積極進展，產品技術指標提升明顯，多個關鍵零部件具備實現自主可控的產業化能力。目前，我國已基本掌握了原材料、燃料電池電堆、系統、整車等關鍵技術，初步建立了具有自主知識產權的燃料電池汽車動力系統技術平臺，實現了電堆、膜電極、雙極板、空壓機、氫氣循環泵、DC/DC轉換器等部分關鍵部件的國產化，具備了千輛級燃料電池汽車動力系統平臺與整車生產能力。

二是產業化步伐加快，初步形成京冀、長三角、珠三角、中部地區等產業集群。初步統計，我國燃料電池汽車產業鏈企業數量已超過400家，主要供應給燃料電池商用車。各地積極推進燃料電池汽車產業化發展，發布了數十項地方性支持政策，有效促進了我國燃料電池汽車產業發展進程。燃料電池整車的商業化示范取得初步成效，累計運營里程已超過1億公里。

2020年9月，財政部、工信部等五部門發布《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》以來，各地方組織產業鏈上優勢企業，并聯合相關城市組建城市群積極申報。預計隨著示范應用工作的逐步開展，我國氫能與燃料電池汽車產業將迎來新的發展契機。

由中國汽車工程學會和國際氫能燃料電池協會（籌）共同主辦的第六屆國際氫能與燃料電池汽車大會（FCVC 2021）將于2021年6月8-10日于上海汽車會展中心召開。2021年大會將圍繞“緊抓示范應用新契機，做強燃料電池全產業”這一主題展開討論。3天的活動包含1場全體大會、8場技術分論壇和1場國際邊會，預計將發布150+場專業報告，參會人數1,200人。同期技術展覽展示面積12,000平米，200家展商將同臺展示最新燃料電池核心技術、產品與解決方案。