6月8日—10日，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和國(guó)際氫能與燃料電池協(xié)會(huì)(籌)共同主辦第六屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)(FCVC 2021)在上海汽車會(huì)展中心盛大召開(kāi)。作為氫能與燃料電池行業(yè)最具影響力的展覽活動(dòng),大會(huì)已連續(xù)舉辦5屆，與往年相比，本屆大會(huì)技術(shù)展覽規(guī)模增長(zhǎng)近一倍，展商數(shù)量228家，展出面積14,000平米，活動(dòng)豐富多樣，包含1場(chǎng)全體大會(huì)、8場(chǎng)主題分論壇和2場(chǎng)邊會(huì)。大會(huì)匯聚來(lái)自國(guó)內(nèi)外氫燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的政府組織、行業(yè)機(jī)構(gòu)、科研及高校團(tuán)體、企業(yè)專家共計(jì)7000余人，共同探討在碳中和、“十四五規(guī)劃”、示范城市政策等背景下氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑。

第六屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

驥翀氫能作為具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的車用氫燃料電池電堆解決方案供應(yīng)商，攜第一代產(chǎn)品“MH”系列電堆最新成果——160kW氫燃料電池電堆亮相A18展位，160kW為燃料電池領(lǐng)域現(xiàn)階段最大單堆功率。同時(shí)，在“燃料電池電堆及系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)”的分論壇中，驥翀氫能董事長(zhǎng)付宇進(jìn)行了題為“立足技術(shù)尖端、勇為燃料電池產(chǎn)業(yè)先鋒,驥翀氫能大功率金屬板電堆產(chǎn)業(yè)化探索之路”的分享，講述驥翀氫能作為國(guó)內(nèi)金屬板電堆產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)軍者的最新發(fā)展。

值得一提的是，經(jīng)過(guò)重重評(píng)選和技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)復(fù)雜性、重要程度、市場(chǎng)推動(dòng)、競(jìng)爭(zhēng)力、社會(huì)效益等六個(gè)維度的評(píng)估，驥翀氫能“自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全國(guó)產(chǎn)化大功率金屬板電堆”獲得大會(huì)主辦方發(fā)起的第二屆“氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”三等獎(jiǎng)并現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)取獎(jiǎng)項(xiàng),該項(xiàng)殊榮是對(duì)其技術(shù)和產(chǎn)品在行業(yè)中形成的突出貢獻(xiàn)的肯定。

驥翀氫能獲“氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”三等獎(jiǎng)

2021年以來(lái)，氫燃料電池系統(tǒng)最大補(bǔ)貼的額定功率上限由30kW提升至110kW，隨著電堆功率增大和氫燃料電池政策補(bǔ)貼向重卡傾斜，加之燃料電池本身具備較大功率和能量密度潛力的特點(diǎn)，氫能源重卡發(fā)展進(jìn)入快車道。政策和應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)大功率系統(tǒng)需求的雙重驅(qū)動(dòng)下，未來(lái)燃料電池系統(tǒng)的功率將進(jìn)一步提升。

一直以來(lái)，驥翀氫能順應(yīng)這一行業(yè)趨勢(shì)，專注于大功率金屬板電堆的研發(fā)與生產(chǎn)。其核心團(tuán)隊(duì)擁有20年國(guó)產(chǎn)電堆的開(kāi)發(fā)和技術(shù)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn)，是國(guó)內(nèi)少有的經(jīng)歷過(guò)電堆完整開(kāi)發(fā)流程的團(tuán)隊(duì)，掌握了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先金屬板產(chǎn)業(yè)鏈，因此，驥翀氫能在大功率電堆的開(kāi)發(fā)中一路領(lǐng)先。2020年6月，驥翀氫能第一代產(chǎn)品燃料電池電堆MH170實(shí)測(cè)單堆功率達(dá)143kW,創(chuàng)下當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)外單電堆最大輸出功率紀(jì)錄。

驥翀氫能160kW氫燃料電池電堆

在此基礎(chǔ)上，驥翀氫能繼續(xù)追趕，攜帶“MH”系列電堆最新產(chǎn)品——單堆功率160kW氫燃料電池電堆參與本次展會(huì)。其技術(shù)參數(shù)處于行業(yè)一流水平：額定功率160kW、裸堆功率密度4.7kW/L、存儲(chǔ)溫度-40 ~60°C，可以滿足目前市場(chǎng)上絕大多數(shù)燃料電池系統(tǒng)動(dòng)力需求，亦可用于備用電源、固定電站、飛行器、船舶等應(yīng)用領(lǐng)域。值得一提的是，該電堆實(shí)現(xiàn)了-39°C的極端低溫下啟動(dòng)，創(chuàng)下國(guó)內(nèi)外燃料電池領(lǐng)域電堆無(wú)輔助低溫啟動(dòng)紀(jì)錄。據(jù)驥翀氫能營(yíng)銷中心總監(jiān)付宇飛介紹，160kW單堆功率意味著系統(tǒng)凈輸出可達(dá)120 kW—130 kW，能夠滿足包括重型卡車在內(nèi)的更大功率的應(yīng)用場(chǎng)景。目前，該產(chǎn)品已受到客戶青睞并形成批量訂單。

驥翀氫能展臺(tái)前觀眾絡(luò)繹不絕

據(jù)介紹，“MH”系列電堆具有單堆功率大、 比功率密度高、低溫自啟動(dòng)能力強(qiáng)、壽命與可靠性有保障、價(jià)格低廉等優(yōu)勢(shì)。付宇表示：“性能、壽命、價(jià)格是電堆產(chǎn)業(yè)化的三大核心要素，缺乏其中任何一項(xiàng)，都會(huì)失去客戶青睞。‘MH’系列電堆產(chǎn)品同時(shí)具備了這三項(xiàng)優(yōu)勢(shì)：‘MH’電堆在系統(tǒng)環(huán)境下檢測(cè)，得到的最高單堆功率是160kW，為目前行業(yè)最高水平;在壽命方面，我們可以做到5年146萬(wàn)公里質(zhì)保，比國(guó)家最低要求的5年20萬(wàn)公里質(zhì)保高出7倍;在保證性能和壽命的前提下，我們的價(jià)格也是全行業(yè)最低，因?yàn)?lsquo;MH’系列電堆裸堆最大比功率達(dá)4.7kW/L，僅次于豐田位于行業(yè)第二，這意味著同樣的電堆功率下，原材料使用更少，降本空間大大提升。”

據(jù)了解，驥翀氫能“MH”系列電堆產(chǎn)品和所配套的系統(tǒng)皆已通過(guò)國(guó)家強(qiáng)檢，多款產(chǎn)品正在進(jìn)行整車調(diào)試，同時(shí)，驥翀氫能已在上海、北京、廣東、河南完成了產(chǎn)業(yè)布局。未來(lái),驥翀氫能將繼續(xù)致力于“做中國(guó)人自己的電堆”,在實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的背景下，以推動(dòng)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化助力能源體系變革。