未勢(shì)能源配套！長(zhǎng)征汽車氫燃料電池重卡正式上市

6月24日，繼官宣全面停產(chǎn)純?nèi)加蛙囍�后，長(zhǎng)征汽車品牌復(fù)興暨1號(hào)新能源重卡發(fā)布會(huì)在邢臺(tái)隆重舉行，正式上市發(fā)布新長(zhǎng)征1號(hào)氣氫燃料電池牽引車和換電車型，并首次公開展示液氫燃料電池牽引車，充分體現(xiàn)長(zhǎng)征汽車《新能源宣言》及品牌轉(zhuǎn)型復(fù)興創(chuàng)新成果，全面開啟新能源進(jìn)階之路。

值得一提的是，長(zhǎng)征汽車氣氫燃料電池牽引車，兩大核心系統(tǒng)(燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、車載儲(chǔ)氫系統(tǒng))均由未勢(shì)能源提供配套產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)，具備強(qiáng)動(dòng)力、低能耗、長(zhǎng)續(xù)航、低自重、高安全等特點(diǎn)，續(xù)航里程高達(dá)500km，是雙方項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)高效合作與協(xié)同創(chuàng)新的重要成果體現(xiàn)。

(長(zhǎng)征1號(hào)重卡)

“自主研發(fā)”，未勢(shì)能源提供動(dòng)力系統(tǒng)解決方案

長(zhǎng)征汽車氣氫燃料電池牽引車，搭載未勢(shì)能源自主研發(fā)的110kW大功率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)和35MPa儲(chǔ)氫系統(tǒng)作為核心動(dòng)力源，且具備高效率、高集成、高耐久、低氫耗、高安全等技術(shù)特點(diǎn)，可靠性高、適應(yīng)性強(qiáng)、續(xù)航里程長(zhǎng)，顯著提升車輛運(yùn)營(yíng)效率。

(110kW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī))

其中，110kW大功率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，采用新一代平臺(tái)化水冷金屬板電堆，功率密度高達(dá)4.7kW/L，集成NODS智能監(jiān)測(cè)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)健康狀態(tài)在線診斷功能，耐久性≥10000 h，可實(shí)現(xiàn)-30 ℃超低溫環(huán)境下快速、穩(wěn)定啟動(dòng)，優(yōu)化NVH性能及進(jìn)排氣消音設(shè)計(jì)，達(dá)到多路降噪效果，兼具高效率、高集成、高動(dòng)態(tài)響應(yīng)、低噪音等特點(diǎn)，以及優(yōu)異的耐久性、可靠性和安全性。目前，該款燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)已配套國(guó)內(nèi)十余款車型，應(yīng)用于中長(zhǎng)途重卡、城市公交、環(huán)衛(wèi)車等多個(gè)示范場(chǎng)景落地運(yùn)營(yíng)。

除此之外，35MPa車載儲(chǔ)氫系統(tǒng)為未勢(shì)能源自主研發(fā)設(shè)計(jì)，選用35 MPa III氣瓶公稱容積為210L×8，儲(chǔ)氫量40Kg，并搭載未勢(shì)自主研發(fā)設(shè)計(jì)的減壓閥，輸出壓力范圍達(dá)到0.9~1.9MPa，系統(tǒng)框架采用螺接形式、電泳噴涂工藝達(dá)到車規(guī)級(jí)防銹等級(jí)要求，系統(tǒng)管路采用錐面密封形式實(shí)現(xiàn)高集成化設(shè)計(jì)，可滿足數(shù)次拆裝后的密封要求，大幅降低系統(tǒng)泄漏率，實(shí)現(xiàn)高密封性、強(qiáng)氫脆、長(zhǎng)續(xù)航、高耐久、長(zhǎng)壽命和高安全等綜合優(yōu)異性能，可滿足整車長(zhǎng)途重載續(xù)航需求。