礦山、坑口

三一推出混動321車型，搭載D13發動機，動力強勁，極致節能，承載系統冗余設計，解決重載上下坡軸荷轉移帶來的承載力不足的痛點，提供插電式混動、純電多種解決方案，用戶輕松拿到綠牌，解決燃油車超重上戶痛點，工程板D13C6發動機動力強勁，馬力段覆蓋480-585，油門特性+標定優化，動力性優于競品4%，經濟型優于競品5%，一年可節油12萬元，山區工況版最高爬坡度＞51%，搭載三層大梁車架，100T平衡懸架，承載系統冗余設計，可靠性極大提升。

重載、超重載公路砂石

三一推出重載砂石方量426主推11L發動機和7.6米貨箱，打造便利上戶、高承載、合規上戶的極限箱長，三一超重載砂石產品方量426、428、430，主推585馬力發動機，動力優勢明顯，匹配吹灰槍、加強型輪胎、360環視、800L大油箱、為用戶介紹1萬多元改裝費用。

港口鋼廠短倒

三一針對鋼廠、港口創A政策，主推423-428車型，型譜全覆蓋，采用電液轉向器、電氣化原件IP68級防塵防水，關重件加裝保護罩，創A場景主推純電動產品，用戶痛點全擊穿。

三一重工總裁助理、三一專汽總經理曹特講到：“電動化是國家走向綠色低碳的必然舉措，電動化產品市場也在極速增長。為響應國家號召，三一將電動化作為企業發展的首要戰略。

客戶代表李總說道：“本次購入的416充電版全新一代的全系自卸車，其‘零排放、無拋灑、能耗低、極安全’等優勢深得我心，我很看好。”

客戶代表陳總表示，“公司已有近百臺三一電動自卸車，三一設備使用起來就是省時、省錢、省心、省力。”

客戶代表常總則表示，“通過對多個品牌車型進行了試用對比，發現三一電動自卸車在動力、能耗、操控性能、穩定性上都表現十分優異，期待新品的精彩表現。”

活動現場，三一氫能科技、湖南道依茨、寧德時代、微宏動力、蘇州匯川、榮盛盟固利、蘇州綠控、西安卓世博、蘇州朗高、萬幫數字、廣州銳速、湖南京能、耐力股份等近20家供應商展示了其為三一共同開發的全新技術的零部件及系統解決方案，為三一全系自卸車新品強勁的產品競爭力提供了有力的支撐。