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    電池材料分析—2021年4季度報(bào)告

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    發(fā)布時(shí)間:2021-12-10
    預(yù)計(jì),硫化鎳的供應(yīng)不會(huì)增長(zhǎng)太快,不足以避免全球鎳供應(yīng)短缺,因?yàn)檩^老的硫化鎳礦關(guān)停速度比新礦的發(fā)現(xiàn)速度要快。鎳價(jià)上漲可能會(huì)讓之前不具經(jīng)濟(jì)效益的項(xiàng)目變得可行,如加拿大的Dumont項(xiàng)目,也可能刺激鎳礦商增加電池鎳勘探支出。然而,開發(fā)任何新的供應(yīng)來(lái)源都需要數(shù)年時(shí)間,無(wú)法解決短期供應(yīng)問(wèn)題

    圖6:硫化鎳礦紅土鎳礦儲(chǔ)量最多的幾個(gè)國(guó)家鎳供應(yīng)預(yù)測(cè)

     

     

    市場(chǎng)價(jià)格

    供應(yīng)緊張支撐了鋰礦石和電池原材料價(jià)格

    睿咨得能源的月度價(jià)格指數(shù)顯示,2021年10月中國(guó)鋰輝石到岸價(jià)攀升至1080美元/噸,同比上漲181%,主要由市場(chǎng)因素推動(dòng),如頭部企業(yè)收購(gòu)鋰礦和鋰輝石精礦線上拍賣價(jià)格創(chuàng)新高

    由于電動(dòng)汽車在中國(guó)和歐洲廣泛推廣,鋰被列為核心電池原材料,在本十年后半期可能會(huì)出現(xiàn)短缺,這促使許多電池制造商考慮在上游鋰行業(yè)投資,主要為了獲得鋰輝石和鹵水資源。

    睿咨得能源的月度價(jià)格指數(shù)顯示,10月初,中國(guó)碳酸鋰進(jìn)口價(jià)格約為19美元左右/千克,

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