
為積極響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略,全面落實國務(wù)院國資委煥新行動和未來產(chǎn)業(yè)啟航行動,中國中車緊抓新能源“風(fēng)口”,加快推進產(chǎn)業(yè)布局和技術(shù)創(chuàng)新,不斷提升清潔能源戰(zhàn)略定位高度,將軌道交通的關(guān)鍵核心技術(shù)平移應(yīng)用于清潔能源裝備,在10月17日-19日的2023北京國際風(fēng)能大會暨展覽會(CWP2023)上,以“高鐵榮耀 和聚風(fēng)能”為主題,全方位呈現(xiàn)了風(fēng)電、光伏、儲能、制氫等清潔能源綜合解決方案在智慧能源、智慧城市領(lǐng)域的系列創(chuàng)新技術(shù)成果。
追風(fēng)“新引擎” 硬核拳頭產(chǎn)品賦能綠色未來
作為中國最早進入風(fēng)電行業(yè)的第一批“追風(fēng)人”,中國中車已深耕風(fēng)能領(lǐng)域23年。打造了覆蓋大基地、山地、高海拔、分散式、海上風(fēng)電各場景的系統(tǒng)解決方案。掌握了高精度風(fēng)功率預(yù)測、能源指南平臺、超高塔、一機一儲、云邊協(xié)同PHM、風(fēng)機數(shù)字孿生、無人值守、葉片除冰、風(fēng)/光儲耦合、綜合能源能量管理系統(tǒng)等多項前沿核心技術(shù),可根據(jù)不同地理和氣候條件進行差異化定制設(shè)計和專業(yè)化服務(wù)。
中國中車持續(xù)創(chuàng)新風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式,體系化、協(xié)同化開發(fā)風(fēng)光資源,推進“產(chǎn)品+”模式建設(shè),構(gòu)建中國中車風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈體系,建立了風(fēng)資源開發(fā)體系。在風(fēng)機大型化、中遠海趨勢明確和出口需求拉動的背景下,此次展會中國中車帶來了多款賦能綠色未來的創(chuàng)新產(chǎn)品。
“海平面一號”機組,實現(xiàn)了功率等級8~16MW的全覆蓋,葉輪直徑覆蓋230~280米。采用定制化葉片設(shè)計、輕量化的半直驅(qū)結(jié)構(gòu)、高容錯性的電氣系統(tǒng)、箱變頂置、集成式吊裝、智慧運維等一系列先進技術(shù)和成本最優(yōu)設(shè)計理念,可根據(jù)不同海域的特定條件,開展區(qū)域定制化開發(fā)配置,實現(xiàn)客戶收益率最優(yōu)和全生命周期度電成本最低。
陸上12.XMW風(fēng)電機組平臺,為“三北”中高速區(qū)域和“沙戈荒”特殊氣候環(huán)境量身定制的明星產(chǎn)品。該產(chǎn)品搭配緊湊型結(jié)構(gòu),采用平臺化、模塊化的精益設(shè)計理念,突破了大容量機組的運輸和吊裝瓶頸,將領(lǐng)航成為國內(nèi)陸上最大功率等級最大風(fēng)輪直徑的風(fēng)力發(fā)電機組。具有傳承基因好、發(fā)電性能優(yōu)、綠色低碳美、可靠安全高、環(huán)境適應(yīng)強等特點。
國產(chǎn)化風(fēng)電主控系統(tǒng),攻克PLC硬件架構(gòu)、編譯環(huán)境、網(wǎng)絡(luò)安全以及核心控制算法等主控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù),構(gòu)建自主可控、安全可靠、兼顧未來發(fā)展需求的主控系統(tǒng),成功實現(xiàn)行業(yè)國產(chǎn)替代應(yīng)用。
12MW級直冷雙饋風(fēng)力發(fā)電機,基于大功率雙饋技術(shù),突破了大功率、大電流滑環(huán)應(yīng)用等多項“卡脖子”難題,解決了大電流導(dǎo)電排過熱技術(shù)難題,具有功率密度大、可靠性高等特點,實現(xiàn)行業(yè)技術(shù)引領(lǐng)。
20MW海上半直驅(qū)永磁同步風(fēng)力發(fā)電機,具有集成度高、冷卻效率高、匹配性好等技術(shù)特點,實現(xiàn)了20MW級以上風(fēng)力發(fā)電機整機和部件關(guān)鍵技術(shù)的突破,是全球功率最大的風(fēng)力發(fā)電機。
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