
文 | 西門子全球執行副總裁、西門子大中華區總裁兼首席執行官 肖松
在政策指引、市場驅動和技術賦能的合力之下,中國的“雙碳”藍圖正加速照進現實。對于廣大企業而言,綠色發展之路本就并非一片坦途。當前疫情反復和經濟下行壓力更為之增添了叢叢荊棘。
一邊是市場挑戰日益加劇,競爭空前激烈;另一邊是低碳轉型道阻且長,時間緊任務重。許多企業不得不面對雙重未知、雙重壓力。
還記得去年9月在“西門子中國零碳先鋒計劃”的發布儀式上,面對企業界同仁,我曾分享過我的理念:“邁向碳中和之路非一蹴而就,也非一成不變,需要持之以恒、與時俱進。”在充滿不確定性的當下,“先鋒”二字變得更加意義非凡:路雖遠,行則將至;事雖難,做則必成。
我始終相信,增長與減碳并非魚和熊掌不可兼得,而是相輔相成,互為支撐。只有做到二者的共生和共贏,才能始終屹立于時代浪潮最前沿。
那么企業究竟如何在增長中促減碳,從減碳中謀增長?又如何才能打造業績成長與綠色轉型的共生模式?
我們愿意分享西門子的經驗,概括為一句話:“一點一杠雙驅動”,即以產業低碳化為支點,以低碳產業化為杠桿,數字化和低碳化雙輪驅動。
以產業低碳化為支點
人們要打破固有認知,即認為綠色環保會讓產業發展背上沉重負擔。恰恰相反,低碳化所帶來的節能降本、提質增效,以及在客戶群當中產生的品牌效應將有利于企業提升競爭力。《“十四五”工業綠色發展規劃》提出,到2025年,中國綠色環保產業產值將達11萬億元。
面對機遇和挑戰,應對之道在于全盤規劃,長短期結合,重點突破,從投入產出比最高的領域入手,例如核心排放源的減碳、重點綠色產品、重點工廠的碳中和路線圖或綠色供應鏈等等。
更進一步,企業可由點及面,建立完善的碳管理體系,在從設計、生產到運營、維護的全生命周期,進行碳足跡的核算、分析、監控和優化,從而真正將綠色基因融入發展戰略。
在工業產品綠色設計方面,西門子早在1993年便已建立并推行采用綠色設計的企業標準,是這一領域的先行者。當前,公司在全球范圍致力于達成相關產品至2030年100%實現生態設計的目標,在產品的全生命周期減少能耗與碳排放,節省原材料,提高耐用性和可循環利用率。例如西門子發電機出口斷路器HB3、SIMOTICS 1LE0 IE4高能效電機,以及blue GIS環保氣體絕緣開關設備等產品均已應用于各行各業,使公司、客戶乃至整個生態環境受益。
上海西門子開關有限公司被工信部評為國家級“綠色工廠”。
上海西門子開關有限公司(SSLS)更是平衡經濟效益和環境效益的典范。在綠色產品方面,工廠從立竿見影的手段入手,使用可循環包裝材料,同時在研發階段投入更大精力,優化產品生態設計。在能效方面,工廠實施了相對輕量化的中央空調系統改造,同時重點投入建成屋頂分布式光伏發電站,每年節省電費近100萬元,還可為電網提供百萬度電的清潔能源。結合產線數字化升級,SSLS減碳成效顯著,不僅成為國家級“綠色工廠”,業績增長還快于行業平均水平。
以低碳產業化為杠桿
產業低碳化奠定了基礎,要讓綠色轉型發生乘數效應,則需以低碳產業化為杠桿,撬動整個產業鏈,讓“綠水青山”和“金山銀山”真正實現雙向轉化。
低碳產業化意味著企業利用自身減碳的技術和經驗,賦能更多生態伙伴共同減碳。關鍵是要找到自身業務及行業屬性與“雙碳”的結合點,構建由碳中和驅動的創新商業模式,甚至參與或主導相關行業標準的制定,進而領跑低碳“賽道”。
以西門子為例,我們在綠色環保領域積累了豐富的行業知識和實踐經驗。在此基礎之上,我們向廣大企業提供高定制化、高可行性的端到端碳中和解決方案,涵蓋碳基線核查、碳中和戰略與路線圖制定、智慧能源管理,以及數字化工廠減碳等等。
不久前,我們幫助國內一家領先的輸配電裝備制造企業進行了“雙碳”頂層規劃,包括碳足跡追溯、“雙碳”目標設定、技術實施路線圖和綠色產品設計。在西門子助力下,客戶還申請并獲得SBTi科學碳目標倡議組織認證和省級綠色工廠認證,取得可持續發展道路上“從零到一”的突破。