5G融合行業(yè)創(chuàng)新 助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)

       華為公司中國運(yùn)營商服務(wù)與軟件 Marketing 部部長張楠以《造綠色I(xiàn)CT基礎(chǔ)設(shè)施,助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和》為題進(jìn)行了演講。他表示，低碳化、電氣化、數(shù)字化是實(shí)現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵要素。華為全場景低碳ICT解決方案，助力運(yùn)營商加速碳達(dá)峰和碳中和，主要體現(xiàn)在低碳站點(diǎn)目標(biāo)網(wǎng)和低碳數(shù)據(jù)中心的建設(shè)。在低碳站點(diǎn)項(xiàng)目中，華為還和中國鐵塔合作建設(shè)新站點(diǎn)，一站一刀解決方案能源效率提升14%，節(jié)電4000度／年／站。在低碳數(shù)據(jù)中心建設(shè)方面，重構(gòu)架構(gòu)、溫控、供電、運(yùn)維，打造綠色地毯數(shù)據(jù)中心。

       中興通訊移動市場 CTO聶勝軍以《綠色創(chuàng)新低碳未來》為題作了主題分享。他表示，雙碳戰(zhàn)略下，5G大規(guī)模部署面臨更大能耗挑戰(zhàn)。極致的網(wǎng)絡(luò)效率，持續(xù)的節(jié)能技術(shù)，成為通信行業(yè)雙碳目標(biāo)的基石。以中興為例，從云到端，架構(gòu)和應(yīng)用對資源的優(yōu)化整合提升網(wǎng)絡(luò)能效；多層AI平臺提升用戶感知同步降低網(wǎng)絡(luò)能耗；全鏈?zhǔn)侥茉唇鉀Q方案打造更經(jīng)濟(jì)更低碳的5G供電網(wǎng)絡(luò)。

       京東科技數(shù)字城市群數(shù)字能源總經(jīng)理崔煦以《用 AI 與大數(shù)據(jù)驅(qū)動碳中和的研究與實(shí)踐》為題進(jìn)行分享。崔煦認(rèn)為，城市是能源消費(fèi)的重頭，城市能源系統(tǒng)正從傳統(tǒng)能源架構(gòu)向智能能源架構(gòu)演進(jìn)，智能能源建設(shè)是支撐智慧城市建設(shè)的基礎(chǔ)。以京東為例，不但通過綠色低碳數(shù)據(jù)中心、綠色采購、綠色辦公綠色出行,讓自身的運(yùn)營更綠色低碳,還努力構(gòu)建更低碳和清潔的供應(yīng)鏈體系,借助供應(yīng)鏈的影響力麻泛輻射生態(tài)伙伴帶動更多企業(yè)和公眾踐行低碳理念,推動中國碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

       阿里巴巴集團(tuán) IDC 研發(fā)事業(yè)部行業(yè)總監(jiān)程明以《阿里云 IDC 綠色節(jié)能實(shí)踐分享》闡述了自己的觀點(diǎn)。他認(rèn)為，未來隨著高密度的服務(wù)器，高功耗的芯片，信號速率的發(fā)展以及節(jié)能減排的要求，液冷會成為主要方法，運(yùn)算產(chǎn)生的熱量可以直接吸收，循環(huán)冷卻。整個(gè)過程中散熱的功耗可以忽略不計(jì)，2018年部署了首個(gè)浸沒式液冷服務(wù)器。衡量數(shù)據(jù)中心的能源利用效率有一個(gè)數(shù)值PUE，人和數(shù)據(jù)中心的PUE可以低到1.09，高可靠、高可用的諸多優(yōu)點(diǎn)，阿里云通過先進(jìn)技術(shù)的規(guī)�；瘧�(yīng)用降低云服務(wù)的成本，惠及更多終端用戶，因此大力推廣液冷，更好更低碳的服務(wù)于每個(gè)人的數(shù)字生活。他還分享了華為在促進(jìn)節(jié)能高效和清潔綠色等方面的做法。據(jù)了解，華為在張北、烏蘭察布、河源、南通布局了清潔綠色的項(xiàng)目，例如在烏蘭察布高比例使用當(dāng)?shù)乜稍偕�能源，通過天然氣能源交易在河源減排二氧化碳7萬噸。

       踏歌智行研究院院長周彬以《5G礦山無人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用實(shí)踐》作分享。周彬表示，礦山是國民經(jīng)濟(jì)重要原材料支撐，礦區(qū)無人駕駛具有很多優(yōu)勢，它可以替代司機(jī)進(jìn)行自動化作業(yè)；運(yùn)行規(guī)范進(jìn)行程序化作業(yè)；多車協(xié)同進(jìn)行全天候作業(yè)。他透露，國外礦山無人駕駛技術(shù)起步早,20但紀(jì)80年代來卡特彼勒研制了首臺自動化車,以“ Mine Star "系統(tǒng)和“ AHS ”系統(tǒng)為代表的礦用卡車無人駕駛技術(shù)已經(jīng)積累多年,累計(jì)推出了超600輛無人駕駛礦車投入規(guī)模化運(yùn)營。然而中國礦區(qū)生產(chǎn)工藝和環(huán)境復(fù)雜,國外技術(shù)難以滿足使用要求。對此，踏歌智行自主研發(fā)了露天礦無人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)，包括車載系統(tǒng)、地面系統(tǒng)、云控平臺三方面，助力智慧礦山建設(shè)。

       雙登集團(tuán)股有限公司執(zhí)行總裁楊寶峰以《能源與5G交響為“雙碳”奏章》分享自己的觀點(diǎn)。他認(rèn)為“雙碳”行動方案出臺,能源替代、能效管理成為重點(diǎn)。能源改革已有具體目標(biāo)與行動方案,重點(diǎn)聚焦能源替代、能效管理。未來5G發(fā)展、通信基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展將與雙碳建設(shè)深度融合。